ميديا سورون

أنت هنا: بيت / أخبار / LED PROVERS Blog / LED PROVERS Blog / ما هي طفرة البرق؟ هل لدى سائق LED تصميم حماية البرق؟

ما هي طفرة البرق؟ هل لدى سائق LED تصميم حماية البرق؟

المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2025-04-21 الأصل: موقع

استفسر

أتساءل عما إذا كان لديك هذه التجربة من أي وقت مضى: بعد عاصفة رعدية ، أصبح التلفزيون في المنزل فجأة أسود! حتى أقفال الأبواب الذكية ستفشل في الشعور. من المحتمل أن تكون هذه الأخطاء التي تبدو غير ذات أهمية ناتجة عن عواصف البرق.

ما هي طفرة البرق؟ قد يتم الخلط بين الكثير من الناس. في الواقع ، في مشاهد الإضاءة في الهواء الطلق ، تعتبر عواصف البرق ظاهرة طبيعية شائعة. ليس من المبالغة أن نقول إن ارتفاع البرق يهدأ بشكل خطير من نظام الطاقة والإضاءة LED LED في الشارع. تحت تأثير لرقاع البرق ، قد يتوقف نظام الإضاءة بأكمله بشكل جماعي عن العمل '!

ما هي طفرة البرق؟

تشير زيادة الصواعق ، المعروفة أيضًا باسم ارتفاع البرق أو الزيادة ، إلى سعة كبيرة أو جهد قصير الأجل أو نبضة التيار التي تحدث على الفور على الطاقة أو الاتصالات أو خطوط نقل الإشارة بسبب نشاط البرق أو غيرها من الأحداث العابرة للزهرة.

خصائص زيادة البرق

المفاجأة: تحدث زيادة البرق في فترة زمنية قصيرة جدًا (ميلي ثانية إلى microseconds) ، والمظهر المحدد لارتفاع البرق هو ارتفاع حاد في الجهد أو التيار.

الكثافة العالية: تتجاوز سعة الطفرة بكثير جهد التشغيل الطبيعي أو المستوى الحالي. يمكن أن تصل زيادة الجهد إلى الآلاف أو حتى عشرات الآلاف من فولت ، ويمكن أن تصل الزيادة الحالية إلى مئات أو حتى الآلاف من أمبير.

عابرة: تستمر الطفرة لفترة قصيرة ، وبعد ذلك سوف يعود الجهد أو التيار بسرعة إلى المستويات العادية.

المدمرة: طاقة زيادة البرق ضخمة ، والتي قد تسبب انهيار العزل للمعدات الكهربائية ، والأضرار التي لحقت بأجهزة أشباه الموصلات ، وفقدان البيانات ، وفشل نظام التحكم ، وحتى النار.

تأثير ارتفاع البرق على الإضاءة

الأضرار المباشرة للمصابيح

تعتبر Lightning Trashing جهدًا عاليًا عابرًا وتأثيرًا مرتفعًا على التيار قد يلحق الضرر مباشرة بالمكونات الإلكترونية لمصابيح LED مثل السائقين ووحدات LED ، مما يتسبب في حرق المصابيح على الفور أو تدهور الأداء.

التأثير على استقرار نظام الإضاءة

قد تتداخل زيادة البرق مع دائرة نظام الإضاءة من خلال النبضات الكهرومغناطيسية ، مما يؤدي إلى وميض المصابيح أو أخطاء دائرة قصيرة أو في البرنامج ، مما يؤثر على التشغيل العادي لنظام الإضاءة.

تقلبات الجهد الشبكة.

قد تتسبب العواصف الرعدية في عدم استقرار الجهد على المدى القصير في شبكة الطاقة الإقليمية ، مما يتسبب في وميض المصابيح.

كيف يمكن أن تمنع طاقة السائق لقيادة الصواعق؟

تتمتع S Uretron/SCPOWER بمقدار 15 عامًا من الخبرة الغنية في قطاع طاقة السائقين LED ، مع إيلاء اهتمام خاص لتصميم الموثوقية وتفاصيل حماية إمدادات الطاقة التي تعتيم ، وتلتزم بدقة بمعايير التصميم الوطنية ذات الصلة (GB/T 17626.5 ، وهو ما يعادل تحديث IEC-61000-4-5.

S Sudies Sudves Sudcies Scpower LED في الأساس تلبي جميعها معايير الوضع التفاضلي تحمل الجهد 2KV والوضع الشائع يقاوم الجهد 4KV. يعد تصميم حماية البرق لمعظم إمدادات الطاقة السائق أعلى من المعايير الوطنية ذات الصلة ، حيث تحمل الوضع التفاضلي الجهد عند 4KV والوضع المشترك يقاوم الجهد عند 6 كيلو فولت.

S uretron/scpower مستمر تيار عالي الطاقة تزويد الطاقة مع حماية لارتفاع البرق.

من أجل التكيف مع بيئات التطبيق في الهواء الطلق الأكثر تعقيدًا ، فإن تصميم حماية البرق لمصدر فولت . طاقة السائق الثابت في Uretron/SCPOWER يتضمن وضعًا تفاضليًا يقام بجهد 6 كيلو فولت وطريقة شائعة تحمل جهد 10 كيلو لا يمكن لتصميم حماية البرق عالي المستوى لا يمكن أن يمتص عواصف البرق بشكل فعال ، ولكن أيضًا تمتص عواصف البرق بشكل فعال. لا يمكن لارتفاع البرق أن توفر فقط طاقة مصابيح LED ، ولكن أيضًا ضمان التشغيل المستقر للمصابيح في ظل الظروف الجوية القاسية.

تعتبر Lightning Trashmenon ظاهرة طبيعية لا يمكن تجنبها أو تجاهلها في بيئات التطبيق في الهواء الطلق. ومع ذلك ، من خلال تصميم الحماية العلمية وتدابير الصيانة المعقولة ، يمكننا تقليل تأثير زيادة البرق على مصابيح LED وأنظمة الإضاءة ، والتأكد من أن إمدادات الطاقة والمصابيح وغيرها من معدات الإضاءة يمكن أن تعمل بشكل ثابت في ظل الظروف الجوية القاسية.

من خلال الترقية المستمرة للتكنولوجيا ، تتم ترقية تدابير حماية الصواعق في صناعة الإضاءة بشكل مستمر أيضًا. في المستقبل ، ستستمر S Uretron/SCPOWER في التركيز على البحث وتطوير إمدادات الطاقة ذات الأداء العالي أداءً ، وتوفر دعمًا للإضاءة أكثر موثوقية للإضاءة الخارجية من خلال الابتكار التكنولوجي والتصميم المحسن.

مراجعة المقالات السابقة