কিছুমান ডিভাইচে ৱাটেজৰ পৰিৱৰ্তে কাৰেণ্ট তালিকাভুক্ত কৰে। দুয়োটাৰ মাজত চুইচ কৰিব পাৰে। ডিচি বৰ্তনীৰ বাবে মূল সূত্ৰটোৱে লগে লগে কাম কৰে: ৱাটেজক ভল্টেজেৰে ভাগ কৰিলে কাৰেণ্ট পোৱা যায়। ভল্টেজৰ লগে লগে কাৰেণ্ট সলনি হোৱাৰ সময়ত ৱাটেজ একেই থাকে।
এচি ব্যৱস্থাই এটা বলিৰেখা যোগ কৰে: শক্তি কাৰক। সূত্ৰটো এম্পিয়াৰ = ৱাটক (ভল্টৰ গুণ শক্তি কাৰক) ৰে ভাগ কৰা হয়। শক্তি কাৰকে দেখুৱাইছে যে এটা বোজাই বৈদ্যুতিক শক্তিক কিমান ভালদৰে উপযোগী কামলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। এল ই ডি লাইটিঙৰ সাধাৰণতে এটা পাৱাৰ ফেক্টৰ থাকে ০.৯০ৰ পৰা ০.৯৫ . কম শক্তি কাৰক থকা লোডে কেৱল ইয়াৰ ৱাটেজে কোৱাতকৈ অধিক কাৰেণ্ট টানে। পাৱাৰ ফ্যাক্টৰ ৰেটিঙৰ বাবে সদায় স্পেক শ্বীট পৰীক্ষা কৰক।
ভাল লোড গণনা সঠিক জোখ আৰু সঠিক একক পৰিৱৰ্তনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। দুবাৰ জুখি এবাৰ ৰূপান্তৰ কৰক আৰু প্ৰতিটো সংখ্যা লিখি থওক। আপোনাৰ ড্ৰাইভাৰৰ পছন্দ আপুনি ইয়াত কৰা মুঠ লোডৰ সংখ্যাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
সুৰক্ষা মাৰ্জিনৰ সৈতে LED ড্ৰাইভাৰৰ ৱাটেজ কেনেকৈ গণনা কৰিব
এটা সুৰক্ষাৰ মাৰ্জিনে আপোনাৰ সঁজুলিবোৰক আচৰিত হোৱাৰ পৰা সুৰক্ষিত কৰি ৰাখে। ই অতি উত্তাপ বন্ধ কৰে, ইনৰাছ কাৰেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, আৰু আপোনাৰ ড্ৰাইভাৰক বেছি দিন টিকিবলৈ দিয়ে। আপুনি এই বাফাৰৰ প্ৰয়োজন led ড্ৰাইভাৰ ৱাটেজ সঠিকভাৱে গণনা কৰা। ইয়াৰ অবিহনে, আপোনাৰ led শক্তি যোগান ইয়াৰ সীমাত চলে আৰু আগতীয়াকৈ ভাঙি যায়।
২০% সুৰক্ষা মাৰ্জিন নিয়ম
১০০% ক্ষমতাত চলোৱাৰ আশংকা
এটা ড্ৰাইভাৰ সম্পূৰ্ণ ক্ষমতাৰে চলোৱাটোৱে প্ৰকৃত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰে। ইউনিটটোৱে অত্যধিক তাপ দিয়ে। এই তাপে সময়ৰ লগে লগে ভিতৰৰ অংশবোৰ ক্ষয় কৰি পেলায়। ১০০% লোডত চালক কম কাৰ্যক্ষম আৰু শক্তিক তাপ হিচাপে অপচয় কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই কম স্থিৰ হৈ পৰে আৰু ইমান দিন নাথাকে। সকলো LED ড্ৰাইভাৰৰ বাবে কোনো ইউনিভাৰ্চেল ৮০% লোডিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাই। উপযুক্ত অপাৰেটিং লোড চালকৰ ধাৰ্য্যকৰণ, তাপীয় অৱস্থা, সংস্থাপন পৰিৱেশ, আৰু প্ৰয়োগৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। 100% ক্ষমতাৰ ওচৰৰ এজন চালক গৰমত চলি থাকে আৰু ইয়াৰ তাপীয় সুৰক্ষা ট্ৰিপ কৰিব পাৰে। কোনো ছেটআপৰ বাবে এইটো নিৰাপদ নহয়।
তাপ আৰু ইনৰাছ কাৰেণ্ট
ইনৰাছ কাৰেণ্ট হৈছে প্ৰথমবাৰৰ বাবে লাইট জ্বলোৱাৰ সময়ত শক্তিৰ চুটি বিস্ফোৰণ। এটা 220W LED ড্ৰাইভাৰে 1 A ষ্টেডি টানে কিন্তু 1 ms ৰ বাবে 100 A inrush কৰিব পাৰে। এই চালকৰ আঠটা যেতিয়া একেলগে দৌৰি যায়, তেতিয়া শাখাৰ বৰ্তনীয়ে দেখা পায় ৮০০ এটা ইনৰাছ । প্ৰথম মিলিছেকেণ্ডত এই জোকাৰণিৰ ফলত চালক আৰু যিকোনো সুৰক্ষা সঁজুলিৰ ওপৰত মানসিক চাপ পৰে। উঃ অন্ততঃ ২০% সুৰক্ষা মাৰ্জিনে আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক এই স্পাইকসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰে। আপুনি কৰিব লাগে গণনা কৰা ইনৰাছ কাৰেণ্টক 0.8 ৰে গুণ কৰক । সৰ্বোচ্চ সুৰক্ষিত মান বিচাৰিবলৈ এই পদক্ষেপে আপোনাৰ সঁজুলিসমূহক প্ৰথম শক্তিৰ জোকাৰণিৰ পৰা সুৰক্ষা দিয়ে।
কাৰেণ্ট বিচাৰিবলৈ ৱাটক ভল্টেৰে ভাগ কৰক। সদায় এটা বাছি লওক LED শক্তি যোগান যিয়ে চম্ভালিব পাৰে অন্ততঃ ২০% বেছি । আপোনাৰ গণনা কৰা এম্পিয়াৰতকৈ
নিয়ন্ত্ৰক চেনেল সীমা পৰীক্ষা কৰা হৈছে
বেছিভাগ নিয়ন্ত্ৰকে প্ৰতিটো চেনেলত এটা নিৰ্দিষ্ট সংখ্যক এম্পিয়াৰহে চম্ভালিব পাৰে। যদি আপোনাৰ লোড অতি বেছি, আপুনি এটা সংকেত পৰিবৰ্ধক বা এটাতকৈ অধিক নিয়ন্ত্ৰকৰ প্ৰয়োজন। প্ৰতিটো চেনেলত সৰ্বাধিক কাৰেণ্টৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰকৰ ধাৰ্য্যকৰণসমূহ পৰীক্ষা কৰক আৰু নিৰ্মাতাই পৰামৰ্শ দিয়াৰ দৰে উপযুক্ত ফিউজিং ব্যৱহাৰ কৰক।
একক বনাম একাধিক LED শক্তি যোগান
কেন্দ্ৰীভূত ক্ষমতাৰ লাভ আৰু লোকচান
এটা ডাঙৰ এল ই ডি পাৱাৰ চাপ্লাইয়ে ঠাই ৰাহি কৰে আৰু তাঁৰ সংযোগ কৰাটো সহজ কৰি তোলে। কিন্তু চালকজনে যদি অতি কম লোডত চলায় তেন্তে শক্তিৰ অপচয় হয়। অভাৰচাইজিং নিৰাপদ কিন্তু কম লোডত ইমান কাৰ্যক্ষমভাৱে কাম নকৰিবও পাৰে। এজন কেন্দ্ৰীয় চালকৰ অৰ্থ এইটোও যে যদি ই বিকল হয় তেন্তে সকলো বন্ধ হৈ যায়।
বিতৰণ কৰা শক্তি কেতিয়া ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে
বিতৰণ কৰা শক্তিয়ে কেইবাটাও সৰু এল ই ডি শক্তি যোগান ব্যৱহাৰ কৰে। ইয়াৰ ফলত ব্যৱস্থাটো অধিক কাৰ্যক্ষম হয় আৰু ভল্টেজ হ্ৰাস কম হয়। আপুনি প্ৰতিটো ড্ৰাইভাৰক ইয়াৰ লোডৰ ওচৰত ৰাখিব পাৰে। ডাঙৰ চিষ্টেমৰ বাবে, ডিচি ফালে ফিউজিং আৰু সঠিক তাঁৰৰ আকাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক। আপুনি কিমান ড্ৰাইভাৰৰ প্ৰয়োজন সেয়া আপোনাৰ মুঠ লোড আৰু ষ্ট্ৰিপসমূহ কিমান দূৰলৈ চলে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। সদায় নিশ্চিত কৰক যে LED ষ্ট্ৰিপৰ ভল্টেজ পাৱাৰ চাপ্লাইৰ সৈতে সঠিকভাৱে মিলে। এটা ভাল কনষ্টেণ্ট-ভল্টেজ এল ই ডি চাপ্লাই বাছি লওক যিটোৰ... শ্বৰ্ট-চাৰ্কিট, অভাৰলোড, আৰু অভাৰ-ভোল্টেজ সুৰক্ষা । এইদৰে আপুনি সৰ্বোত্তম শক্তি কাৰ্যক্ষমতা আৰু চালকৰ ক্ষমতা লাভ কৰে।
তাপ ব্যৱস্থাপনা আৰু সংস্থাপনৰ উত্তম পদ্ধতি
বন্ধ স্থানৰ বাবে তাপীয় ডিৰেটিং
কেবিনেটত চালকসকলক কিয় অধিক হেডৰুমৰ প্ৰয়োজন
তাপে প্ৰতিটো LED শক্তি যোগানত আঘাত কৰে । সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ সময়ত এজন চালকে কিছু শক্তি তাপলৈ সলনি কৰে। মুকলি বতাহত তাপ নোহোৱা হৈ যায় আৰু ইউনিটটো ঠাণ্ডা হৈ থাকে। কিন্তু কেবিনেটৰ ভিতৰত তাপ আবদ্ধ হৈ পৰে। ড্ৰাইভাৰৰ চাৰিওফালে উষ্ণতা বাঢ়ি যায়। ইউনিটটো হ’বলগীয়াতকৈ বেছি গৰম হৈ পৰে। বন্ধ সংস্থাপনসমূহ বা উচ্চ পৰিৱেশ উষ্ণতাৰ বাবে, চালক নিৰ্মাতাৰ তাপীয় ডিৰেটিং বক্ৰ অনুসৰণ কৰক। প্ৰয়োজনীয় ড্ৰাইভাৰ ৰেটিং কেৱল লোডত এটা নিৰ্দিষ্ট শতাংশ যোগ নকৰি প্ৰকৃত অপাৰেটিং উষ্ণতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্ধাৰণ কৰিব লাগে।
ডিৰেটিং নিয়মটো ব্যৱহাৰ কৰাটো সহজ। অধিক পৰিৱেশৰ উষ্ণতাৰ বাবে, ড্ৰাইভাৰৰ ব্যৱহাৰযোগ্য ক্ষমতা হ্ৰাস কৰক। আপোনাৰ LED শক্তি যোগান কেবিনেটৰ ভিতৰৰ প্ৰকৃত উষ্ণতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বাছি লওক, বাহিৰৰ কোঠাৰ উষ্ণতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নহয়।
বায়ু প্ৰবাহৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া ক্লিয়াৰেন্স
বায়ু প্ৰবাহে এজন চালকক ঠাণ্ডা কৰি ৰাখে। ইউনিটৰ চাৰিওফালে ঠাই ৰাখক। ড্ৰাইভাৰটো মাউণ্ট কৰক যাতে ইয়াৰ শৰীৰৰ কাষেৰে বতাহ মুক্তভাৱে বৈ যাব পাৰে। কেছৰ বিৰুদ্ধে ইনচুলেচন বা অন্যান্য বস্তু ষ্টাফ নকৰিব। বায়ু প্ৰবাহ বন্ধ হৈ থকা এজন চালক গৰম হৈ পৰে আৰু কাৰ্যক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়। মেকাৰৰ ক্লিয়াৰেন্স নম্বৰৰ বাবে স্পেক শ্বীট চাওক। যদি আপুনি সেইবোৰ পূৰণ কৰিব নোৱাৰে, লোড গণনাত অধিক মাৰ্জিন যোগ কৰক। ভাল বায়ু প্ৰবাহেও সময়ৰ লগে লগে চালকৰ ওপৰত ধূলি জমা হোৱাটো বন্ধ কৰি দিয়ে।
তাঁৰ গেজ আৰু সংযোগ সুৰক্ষা
এম্পিয়াৰৰ বাবে সঠিক তাঁৰ গেজ (AWG) নিৰ্ব্বাচন কৰা
তাঁৰ গেজ মিলাব লাগিব । আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে ব্যৱহাৰ কৰা বিদ্যুৎ প্ৰবাহৰ সৈতে ডাঠ তাঁৰৰ AWG নম্বৰ কম আৰু ই অধিক এম্পিয়াৰ চম্ভালিব পাৰে। গধুৰ বোজা থকা পাতল তাঁৰ গৰম হৈ ভল্টেজ হেৰুৱাই পেলায়। সেই ভল্টেজ ক্ষতিৰ ফলত আপোনাৰ LED ষ্ট্ৰিপবোৰ ডিমাৰ হয় আৰু শক্তি অপচয় হয়। সম্পূৰ্ণ লোড কাৰেণ্ট আৰু আপোনাৰ সুৰক্ষা বাফাৰৰ বাবে সদায় তাঁৰ নিৰ্ব্বাচন কৰক। একে এম্পিয়াৰত দীঘল ৰানতকৈ চুটি ৰানত পাতল তাঁৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। নিশ্চিত নহ’লে ডাঠ তাঁৰডাল বাছি লওক। অতিমাত্ৰা গৰম হোৱাৰ আশংকাৰ তুলনাত অতিৰিক্ত খৰচ কম।
ভল্টেজ হ্ৰাস ৰোধ কৰিবলৈ সংযোগসমূহ সুৰক্ষিত কৰা
ঢিলা সংযোগে প্ৰকৃত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰে। দুৰ্বল সংযোগে প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰে, আৰু প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাই তাপ সৃষ্টি কৰে। সেই তাপে ইনচুলেচন গলিব পাৰে বা জুই জ্বলাব পাৰে। ঢিলা তাঁৰবোৰেও ভল্টেজ কমাই দিয়ে, গতিকে আপোনাৰ লাইটবোৰ ম্লান বা টিপটিপিয়া হয়। সঠিক সংযোগকৰ্তাসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু প্ৰতিটো টাৰ্মিনেল স্ক্ৰু সুদৃঢ়ভাৱে টান কৰক। প্ৰতিটো তাঁৰ লাহে লাহে টানি টান নেকি পৰীক্ষা কৰক। ব্যৱহাৰৰ প্ৰথম কেইঘণ্টামানৰ পিছত সংযোগসমূহ পৰীক্ষা কৰক। নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত পুনৰ পৰীক্ষা কৰক। ভাল সংযোগসমূহে আপোনাৰ LED শক্তি যোগানসমূহক সুৰক্ষা দিয়ে আৰু গোটেই ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক সুস্থিৰ ৰাখে।
প্ৰতিটো নিৰাপদ নিৰ্মাণক তিনিটা নম্বৰে গাইড কৰে। মুঠ চাহিদা প্ৰতি ফুটত দৈৰ্ঘ্যৰ গুণ ৱাটৰ সমান। নিৰাপত্তাৰ ব্যৱধানত ২০ শতাংশ যোগ হয়। প্ৰয়োজনীয় চালক ক্ষমতা 0.8 ৰে ভাগ কৰা মুঠৰ সমান। নিকটতম মানক আকাৰলৈকে ঘূৰণীয়া কৰক। 375W ফলাফলৰ অৰ্থ হ’ল আপুনি 400W ড্ৰাইভাৰ কিনিব। কেতিয়াও ৰাউণ্ড ডাউন নকৰিব। এই লোড চিত্ৰই আপোনাৰ চালকক সুৰক্ষা দিয়ে।
আপুনি কিনাৰ আগতে এই led ষ্ট্ৰিপ প্ৰকল্প লোড পৰীক্ষা তালিকা চলাওক:
প্ৰতি ফুটত ৱাটৰ বাবে স্পেক শ্বীট পৰীক্ষা কৰক।
আপোনাৰ মুঠ সংস্থাপিত দৈৰ্ঘ্য জুখিব।
মুঠ চাহিদা গণনা কৰা।
সুৰক্ষাৰ বাবে ২০ শতাংশ যোগ কৰক।
ভল্টেজ আপোনাৰ led শক্তি যোগানৰ সৈতে মিল থকাটো নিশ্চিত কৰক।
সঠিক লোড গণনা, উপযুক্ত চালক নিৰ্ব্বাচন, সঠিক তাপ ব্যৱস্থাপনা, আৰু সঠিক সংস্থাপন সকলোৱে নিৰ্ভৰযোগ্য LED ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ পৰিৱেশনত অৰিহণা যোগায়।
FAQ
মোৰ LED ষ্ট্ৰিপৰ বাবে ৱাটেজ ৰেটিং কেনেকৈ বিচাৰি পাম?
প্ৰতি ফুট বা প্ৰতি মিটাৰত ৱাটৰ মূল্যৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰকৰ স্পেক শ্বীট পৰীক্ষা কৰক। এই সংখ্যাটোৱে আপোনাক কয় যে দৈৰ্ঘ্যৰ এটা ইউনিটে কিমান শক্তি ব্যৱহাৰ কৰে। ইয়াৰ অবিহনে আপুনি এটা ড্ৰাইভাৰৰ আকাৰ দিব নোৱাৰে।
